Место впадения этих рек примечательное. Перед ним находится большой старый завал в виде нагромождения деревьев поросших молодыми деревьями, который можно миновать на байдарке по узкой протоке. Перед впадением есть хорошая большая стоянка. Было непонятно можно ли туда добраться на велосипеде.
Отпуск был потрачен большей частью на строительные дела и подходил к концу.
Хотелось бы чтобы отпуск запомнился не только стройкой. Решил усилием воли бросить дачные дела и выполнить давнюю задумку — попытаться доехать от Деулино до места впадения двух рек, где мы часто бывали на сплавах (но на этой стоянке не останавливались) и там порыбачить.

План был такой:

Дорога от Деулино, когда она шла по лесу была хорошей, но потом испортилась, когда спустилась в низину.

Примерно километр пришлось вести велик, стараясь не утопить его и себя в лужах. Потом дорога поднялась на пригорок и стала нормальной лесной дорогой.

Ездят тут не часто. Даже грибы растут, не боясь поножовщины.

Подосиновики радовали — не так часто встречаются мне обычно.

Узнал, что тут было «Деулинское охотничье хозяйство Радиозавода».

Историческая справка

В 1962 году за первичным коллективом охотников и рыболовов Рязан­ского радиозавода было закреплено Деулинское охотничье хозяйство, рас­положенное в труднодоступном уголке Мещеры. Общим собранием охот­ников и рыболовов приняли решение: строить дом охотника — удобный, оборудованный. Администрация, профсоюзный комитет завода поддержали эту инициативу. За дело взялся молодой и энергичный председатель охот-коллектива Н.Н. Лапынин. Через два года на базе в Деулино возводится бревенчатый дом, передан­ный охотколлективу областным обществом охотников. Одновременно благо­устраивается территория базы, появляются баня, котельная, ледник, конюшня и другие хозяйственные помещения. Для охраны угодий Деулинского охот-хозяйства принимаются на работу два егеря. В 1967 году заводчане строят второй большой дом, что увеличило вместимость базы до 50 человек. Завод приобретает для охотничьей базы мебель, холодильники, транспортные сред­ства. Здесь начинают ежегодно охотиться и рыбачить, собирают грибы и просто отдыхают до 500 человек. Заводской охотничий коллектив все эти годы, а это уже 35 лет, рачи­тельно и по-хозяйски заботится об окружающей базу природе. Обязательным для каждого охотника является участие в биотехнических мероприятиях, постоянно проводимых в угодьях. Рядом с базой устроен искусственный водоем площадью 1 га, зарыбленный карасем. Местное население давно уже называет его «Лапынинским прудом». Это о многом говорит.С образованием Мещерского национального парка Деулинское охотни­чье хозяйство упразднено.

Источник: история РОООИР.

Ехать по лесным дорогам одно удовольствие

На определенном участке леса вдоль дороги было множество вешек с пятизначными номерами и белой повязкой.

Еще в лесу встречались деревья с красными повязками:

Много старых грибов

После преодоления долгого лесного лесного участка выехал на развилку дорог, после которой начались поля.

Дорога прямо — на мост через р.Белая к населенному пункту Бельское. Туда я когда-нибудь тоже съезжу, но не в этот раз.
Дорога налево — вдоль реки Бела — куда мне и нужно.

Но я решил доехать до моста и посмотреть какая река на этом участке и как выглядит мост.

Новый мост:

Старый мост:

Вид на реку с нового моста:

Ну, а мне пора дальше. Вернулся на перекресток и отправился по своему маршруту.

На этот момент на одометре вело компьютера было уже 15.5 км (в одном месте пришлось вернуться на правильную дорогу, когда выбрал не ту, это максимум 300 метров крюк). При этом я.карты весь маршрут оценивают как 13.4 км до места, где кончается дорога, и еще 650 метров по прямой по бездорожью (итого: 14 км).

Неожиданно увидел такой дом, который выглядел заброшенным.

Внутри дом обит фанерой:

Привлек внимание подпол.

Поколебавшись, решил заглянуть. К счастью ни Бабайки ни трупа там не было.

После леса непривычно смотреть на эти поля

Над полями парило несколько хищных птиц

Попадаются развалины охотничьих засидок

На реке много моторных лодок. Позже видел как на моторе выходят в Пру, что, вообще говоря, запрещено, но, вероятно, никак не контролируется.

Река Белая уже значительно шире местами

Моя дорога выглядит уже так

И чем дальше, тем хуже

Пару раз думал, что дальше уже нет дороги и был готов признать, что добраться до стоянки не выйдет, но все-таки продвигался через высокую траву (где-то по старой колее, где-то по интуиции).
Доехал до зарослей, которые уже нельзя было преодолеть. Оставил велосипед там. На одометре было 18.2 км.

Дальше необходимо было найти дорогу через канавы с водой и без воды до стоянки. Примерно метров 100, но очень тяжелые.

В конце концов удалось пробраться на стоянку на Пре.

Половил подъязков на Пре (хорошая плотва попалась только одна). И попытался половить на Белой (тут не клевало).

Широкий плёс в месте впадения реки Белая в реку Пра. Не хватает пакрафта :-)

Вид в сторону завала

Половил примерно часа два и отправился обратно. Цель достигнута!
Самое тяжелое было найти велосипед в густых зарослях молодых деревьев :-)

Обратно решил не ехать по участку дороги с лужами, а сделать небольшой крюк через Пру. Там встретил двух мотоциклистов на эндуро, которые развлекались, гоняя по косам отмелей по берегам Пры.

В результате обратный пусть занял 19.5 км

Не обращая внимание на установившуюся отрицательную температуру, решил успеть половить хищника на дальнем озере.
Были сомнения, что мой электробайк в отрицательные температуры сможет долго держать заряд, но найденная на просторах интернета статья про езду зимой на электрических великах успокоила — «разряжаться будет сильнее обычного, но ездить можно и нужно».
В статье также упоминали зимние шины и риски обледенения шин — мол, по лужам лучше не кататься. Зимних шин не было, но снег еще толком не выпал.
Батарею предусмотрительно оставил в теплом помещении чтобы она не разряжалась понапрасну и утром в субботу стартовал.

На реке лед стал только по краям, а в центре была жидкая вода и течение, что давало некоторую надежду, что дальнее озеро тоже пребывает в жидком виде хотя бы в середине.

Земля проселочных и пески лесных дорог замерзли и стали похожи на асфальт. Хорошо, что шапку надел зимнюю — ее пришлось подвязать под подбородком, т. к. на скорости уши несколько замерзали :-)

Участок до озера миновал успешно. Встретил пару машин, которые ехали навстречу и все — больше ни души.

А дальнее озеро встретило вот таким основательным льдом.

Стало ясно, что рыбалка на жидкой воде озера превратилась в велопрогулку :-)

После некоторого раздумья решил извлечь следующую пользу — разведать короткую лесную дорогу, которая по всему должна была существенно сократить путь в случае удачной разведки.
Отправился навстречу приключениям.

Сначала все шло успешно — поваленные деревья удавалось объезжать, серьезных препятствий не встречалось, а мелкие канавы удавалось миновать посуху.

Но потом я выехал на берег суперканавы, которую так просто было не преодолеть.

Прогулялся вдоль нее, и когда уже почти признал, что придется поворачивать назад нашел мелкое место, где были островки и узкий участок относительно не глубокий, на котором я сделал мостик из поваленных деревьев.

Пришлось немного замочить колеса электробайка, кажется даже до двигателя достало, но к счастью, на функциональность байка это не повлияло и я продолжил свой путь. Следующая канава была узкая и я ее преодолел прыжком с небольшим проваливанием у берега, но это был запланированный провал — там было неглубоко и даже короткий сапог защитил.

Следующим препятствием стала затопленная дорога.

К счастью лед на ней был уже весьма толстым и велосипед, который я вел «под уздцы» по нему, уверенно держал. Я же шел по краю дороги — по сухой высокой обочине.

Пара объездов и переносов велика и я таки выехал на большую дорогу, но, правда, не совсем там, где ожидал.

Эта дорога действительно короче раза в 2 (2,5 км против 5 км в объезд), но преодолеть я ее смогу только во время отрицательной температуры или в сильную засуху, когда не будет столько затопленных участков. Лучше времени для разведки этой дороги было не придумать, как небольшой стабильный минус.

Но сезон я все-таки закрыл — успел перед наступлением темноты побросать спиннинг на Пре, хоть и недолго — кольца спиннинга быстро обмерзали — вода со шнура создавала в них ледяные пробки и ловить было мучительно.

Оторвав пару приманок и ввиду наступающего тьмы отправился домой со спокойной совестью. По итогу проехал примерно 20 км, батарею разрядил на два деления из пяти.

Отличная получилась велопрогулка!

Сгонял на дальние озера разведать места, покататься на электровеле и попытаться половить хищную рыбу.

По дороге видны последствия лесных пожаров прошлого года.

Найдите ужика-охотника.

Рыба не поймалась, но прокатился отлично и посмотрел лесные озера и речку.